Comment savoir si une voiture rouillée mérite d'être restaurée | Loisirs | aclevante.com

Comment savoir si une voiture rouillée mérite d'être restaurée




Bien que la rouille n'affecte généralement pas la manœuvrabilité d'une voiture, elle affecte son apparence, sa valeur et son potentiel de restauration. L'emplacement, la gravité et d'autres facteurs doivent être pris en compte lors de la conception d'un projet de voiture rouillée. La rouille superficielle, bien que non souhaitable, n'est pas aussi préjudiciable que la corrosion, qui est pratiquement impossible à inverser et coûteuse à réparer. Bien que chaque individu doive décider s’il vaut la peine de restaurer une voiture en fonction de son expérience, de son budget et de ses compétences, connaître l’ampleur des dégâts causés par la rouille demande un long chemin à parcourir.

Mettez-vous sous la voiture avec une lampe de poche et inspectez le châssis du véhicule. Examinez les panneaux de plancher, la surface principale du train de roulement, ainsi que les poutres d'essieu et les poutres de châssis, ou les rails structurels qui entourent le train de roulement. Vérifiez la corrosion, fixez où la rouille apparaît et à quoi elle ressemble. Lors de l'inspection, classer la rouille en tant que rouille de surface ou oxyde corrosif. La rouille de surface a généralement des tons orange ou marron clair et une texture légèrement rugueuse. Ce type d’oxydation n’a pas encore affecté l’intégrité structurelle du véhicule. L'oxyde corrosif, généralement d'un rouge foncé ou d'un brun foncé, représente un choc avec beaucoup de texture, d'affaissement ou de calaminage et affecte l'intégrité structurelle.

Prendre en compte les différences liées à la corrosion dans le train de roulement. Par exemple, si une partie du sol présente des signes de rouille et une autre vierge, cela indique que la structure a été récemment travaillée, ce qui peut indiquer un accident ou une procédure de restauration. Interrogez le propriétaire actuel sur l’histoire de la voiture, les accidents peuvent la dévaluer, mais les efforts de restauration antérieurs peuvent vous donner un avantage.

Examinez les interstices des roues, les silencieux et les gaz d'échappement pour détecter tout type de rouille. Prenez note de la gravité et du type de rouille, dont vous tiendrez compte ultérieurement si vous décidez de mener à bien le projet.

Vérifiez tous les panneaux de carrosserie et le pare-chocs à la recherche de rouille corrosive ou de surface. Sous la peinture, il est possible de produire de l’oxyde corrosif dans la structure. Faites donc attention à la texture et à la couleur. Recherchez toute section présentant des bulles, des dépôts ou des imperfections. Recherchez la présence de rouille près des égratignures, bosselures ou autres endroits où la peinture ou la finition pourraient s'être épuisées.

Ouvrez le capot et vérifiez les bases des amortisseurs ou des jambes de force qui ancrent la suspension avant près du pare-brise pour voir s’ils sont rouillés. Les bases oxydées doivent être remplacées, ce qui ajoute des dépenses et du travail supplémentaires au processus de restauration.

Évaluez la gravité de l'oxyde en fonction du type. La rouille superficielle est une forme esthétique de rouille qui peut généralement être inversée à la maison ou lors d’une visite peu coûteuse au magasin. La rouille corrosive ayant provoqué des bulles sur les surfaces métalliques, la pourriture, la desquamation ou des trous plats, nécessite le remplacement de la zone affectée. La rouille sur la surface, les panneaux de salle rouillés ou le sol rouillé peuvent ne pas suffire à vous éloigner de la restauration, mais les poutres rouillées sur un essieu ou un cadre peuvent affecter l’intégrité structurelle globale de la voiture.

Tenez compte de votre budget, de votre expérience et de votre temps. Si vous disposez de la combinaison appropriée de ressources financières, de matériel et d'expérience pour remédier aux zones du véhicule touchées par la rouille corrosive, il peut être intéressant de restaurer la voiture. Tenez compte d'autres facteurs pour évaluer la voiture dans son ensemble. Si le moteur est capable de fonctionner avec peu de réparations et si l'intérieur de la voiture est intact, ces facteurs peuvent compenser les coûts de restauration liés à l'oxydation.

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