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Comment réparer une direction assistée




La direction assistée est une fonction que l'on retrouve dans les automobiles et qui regroupe et dirige une partie de la puissance et de l'énergie du véhicule vers l'essieu des roues. Si vous avez la direction assistée dans votre voiture, vous pouvez être familier avec le son gémissant et grattant irritant et frustrant qui provient de la colonne de direction. Cela peut être dû à une faible énergie dans le sens de la pression du fluide ou à un manque de vide dans les flexibles. Il existe un moyen facile de résoudre le problème afin que vous puissiez essayer de réparer l'adresse.

Démarrez votre voiture et ouvrez le capot pour exposer le compartiment moteur. Attendez que le moteur ait complètement refroidi avant de le toucher s'il était en marche avant de le réparer.

Localisez le couvercle rond du réservoir portant l’inscription Fluide directionnel et tournez-le dans le sens contraire des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il se desserre. Vous pouvez voir l'intérieur du réservoir une fois que vous avez retiré le couvercle.

Ajustez les colliers qui séparent le tuyau du réservoir de produit avec des pinces jusqu'à ce qu'ils maintiennent le tuyau fermement en place. S'il ne peut pas être ajusté de manière à ne pas pouvoir être déplacé ou s'il présente des trous ou des fuites, remplacez le tuyau.

Ajoutez plus de liquide dans le réservoir jusqu'à ce qu'il soit à moitié plein. Placez la buse de la pompe à vide dans l'ouverture du réservoir.

Appuyez sur la poignée de la pompe pour créer une aspiration dans le réservoir jusqu’à ce que le lecteur indique 20. Lâchez la poignée et retirez la pompe lorsque l’aiguille atteint 20 dans le lecteur.

Remplissez le réservoir à moitié et répétez le processus de pompage. Continuez à répéter ce processus jusqu'à ce que le niveau de liquide ne diminue pas.

Terminer le réservoir avec du liquide jusqu’à atteindre le repère de niveau froid.

Vérifiez que des bulles ne se forment pas dans le réservoir de produit. Si vous voyez des bulles, arrêtez le moteur et répétez le processus une fois de plus.

Remettez le couvercle du réservoir en place et placez-le à droite.

Pourboires

Vous pouvez souvent contrôler le fluide pour éviter de générer des contraintes inutiles dans la direction.

Les avertissements

Ne touchez jamais un moteur chaud, vous risqueriez de vous brûler gravement.

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